<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" >
   <channel>
    <atom:link href="http://plavba2.webnode.sk/rss/prispevky-na-temu-lodnicky-zivot.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <title><![CDATA[príspevky na tému "Lodnícky život" - plavba.net]]></title>
      <link>http://plavba2.webnode.sk</link>
      <language>sk</language>
      <pubDate>Wed, 26 Oct 2011 12:07:00 +0100</pubDate>
      <lastBuildDate>Wed, 26 Oct 2011 12:07:00 +0100</lastBuildDate>
      <category><![CDATA[príspevky na tému "Lodnícky život"]]></category>
      <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
      <generator>Rubicus v2.0</generator>
      <managingEditor><![CDATA[plavba.net@gmail.com (Emil Schenk)]]></managingEditor>
      <webMaster><![CDATA[plavba.net@gmail.com (Emil Schenk)]]></webMaster>
      <item>
         <title><![CDATA[Lod vs. Lietadlo]]></title>
         <link>http://www.plavba.net/news/lod-vs-lietadlo/</link>
         <description><![CDATA[
	Nie, nejde o stret a haváriu, ale o zaujímavú prepravu loďou zo Zeebrügge do Bratislavy ;-)

	
		Dňa 27.10.2011prišlo plavidlo M/S AGMA s&nbsp;nákladom trupu lietadla o&nbsp;hmotnosti 17,5 t a&nbsp;rozmeroch 22,60 x 4,24 x 4,35 m.
	
		Vykládka priamym prekladom na auto.


	E.S. podla zdrojov od M.K.
]]></description>
         <pubDate>Wed, 26 Oct 2011 12:07:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">http://www.plavba.net/news/lod-vs-lietadlo/</guid>
         <category>príspevky na tému "Lodnícky život"</category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[Monitor 134]]></title>
         <link>http://www.plavba.net/news/monitor-134/</link>
         <description><![CDATA[
	Autor: Stano Šimek

	

	Príchod remorkéra do Izmailu po dlhšej plavbe pretiahnutej častým státím v&nbsp;ranných hmlách bol vyslobodením pre celú posádku. Stres z&nbsp;plavby a stiesneného priestoru vystriedala možnosť vykročiť von a&nbsp;prejsť sa po meste prípadne spláchnuť niečím tuhším pachuť pitnej rumunskej vody načerpanej na pontóne v&nbsp;Giurgiu.

	Služby boli rozdelené, najprv vyrazili do mesta starší členovia posádky rumunskí kormidelníci a&nbsp;správca ktorým stačil nákup na pľaci....]]></description>
         <pubDate>Sat, 17 Sep 2011 11:47:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">http://www.plavba.net/news/monitor-134/</guid>
         <category>príspevky na tému "Lodnícky život"</category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[Laci na poguľke II.]]></title>
         <link>http://www.plavba.net/news/laci-na-pogulke-ii-/</link>
         <description><![CDATA[
	Autor: Stano Šimek

	&nbsp;

	Nedeľa na lodi je deň ako každý iný - služby sú rozdelené a&nbsp;posádka funguje normálne ak je loď v&nbsp;plavbe. V&nbsp;prípade státia v&nbsp;cudzom prístave posádka vykonáva nutnú údržbu, po jej ukončení ostáva služba minimálnej posádky v&nbsp;pohotovosti. Ostatní majú voľno. To čo nám pomohlo rozlíšiť nedeľu od bežného dňa bol vždy slávnostnejší obed. Kuchári sa snažili v&nbsp;rámci nepísaného zvyku urobiť rezeň alebo pečené kuriatka, aby nám tento deň...]]></description>
         <pubDate>Fri, 16 Sep 2011 08:23:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">http://www.plavba.net/news/laci-na-pogulke-ii-/</guid>
         <category>príspevky na tému "Lodnícky život"</category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[ROMANTIKA LODNÍCKEHO ŽIVOTA, ALEBO...?]]></title>
         <link>http://www.plavba.net/news/romantika-lodnickeho-zivota-alebo-/</link>
         <description><![CDATA[
	autor: Juraj Bohunský

	&nbsp;

	Pojmy „lodník“, „lode“, „prístavy“ sú magickými slovami, ktoré až na malé výnimky v&nbsp;každom človeku vzbudzujú rôzne predstavy, väčšinou krásne inšpirujúce a&nbsp;voňajúce neznámymi diaľkami.

	Avšak tí, ktorí dôverne poznajú lodnícku službu z&nbsp;vlastnej praxe, by pojem „romantika“ opravili na „realita“, prípadne „prozaická drina“ a&nbsp;uviedli by desiatky argumentov – triezvych, vecných a&nbsp;vôbec nie romantických. Ale to je už život – pre jedných...]]></description>
         <pubDate>Wed, 07 Sep 2011 07:32:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">http://www.plavba.net/news/romantika-lodnickeho-zivota-alebo-/</guid>
         <category>príspevky na tému "Lodnícky život"</category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[Služba na TR FATRA]]></title>
         <link>http://www.plavba.net/news/sluzba-na-tr-fatra/</link>
         <description><![CDATA[
	Autor: Zdeněk Víteček, Ostrava

	&nbsp;

	Na své životní pouti, ač rodilý Ostravák, jsem zavítal i mezi lodníky na Dunaj.

	Na tlačný remorkér FATRA jsem nastoupil do funkce elektrikář v zimě roku 1988 v&nbsp;Komárně. Tehdy na něm probíhala výměna hlavních motorů. Remorkér byl vytažený na lodním výtahu. Motory polské výroby v&nbsp;licenci Sulzer již byly usazeny na místě. Celou rekonstrukci prováděli dělníci nasmlouvané polské firmy. Spolupracoval jsem s&nbsp;jejich elektrikářem, montoval...]]></description>
         <pubDate>Tue, 06 Sep 2011 10:17:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">http://www.plavba.net/news/sluzba-na-tr-fatra/</guid>
         <category>príspevky na tému "Lodnícky život"</category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[Parasjonok v parku imeni Lenina]]></title>
         <link>http://www.plavba.net/news/parasjonok-v-parku-imeni-lenina/</link>
         <description><![CDATA[Autor: Stanislav Šimek
Práve začínala jar, z brehov Dunaja vial vánok peľ z rozkvitnutých vŕb  a&#160;všade bol cítiť život. Doplávali sme s TR  TATRY do Izmailu. Bolo skoré ráno.  Industriálne pachy prístavu už neboli tak príjemné ako tie nad Dunajom ale aj  nám sa chcelo žiť. Prvé informácie hovorili, že si na záves budeme musieť chvíľu  počkať. Po rozdelení úloh a služieb sa spustila v salóne debata ako naložiť s  voľnom.Začali sme kuť plány.
Kuchár rozmýšľal, čo urobiť na obed. Keď sa...]]></description>
         <pubDate>Fri, 03 Jun 2011 17:43:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">http://www.plavba.net/news/parasjonok-v-parku-imeni-lenina/</guid>
         <category>príspevky na tému "Lodnícky život"</category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[Košava na Dunaji]]></title>
         <link>http://www.plavba.net/news/po-dunaji-dvetisicdvesto-kilometrov/</link>
         <description><![CDATA[Autor: Ján Jonák z knihy: "Po Dunaji dvetisícdvesto kilometrov" spracoval a doplnil Stanislav Šimek

V roku 1956 sa trom slovenským cestovateľom podarilo splaviť na malej  motorovej jachte Kormorán Dunaj so zámerom napísať knihu o plavbe dolu Dunajom.  Vzniklo dielo, ktoré je dodnes čítavé a má nemalú dokumentárnu hodnotu. Kniha Po  Dunaji - dvetisícdvesto kilometrov - vyšla v roku 1958 a autorom textu bol Ján  Jonák. Pre záujemcov o Dunaj a o plavbu po veľrieke z nej vyberáme kapitolky o ...]]></description>
         <pubDate>Thu, 02 Jun 2011 06:09:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">http://www.plavba.net/news/po-dunaji-dvetisicdvesto-kilometrov/</guid>
         <category>príspevky na tému "Lodnícky život"</category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[Na paguľke – na prechádzke]]></title>
         <link>http://www.plavba.net/news/na-pagulke-na-prechadzke/</link>
         <description><![CDATA[Autor: Stanislav Šimek
&#160;
Sovietske dunajské prístavy Réni  a&#160;Izmail boli našim otočným bodom pri plavbe na dolný Dunaj. Už v&#160;Rumunsku sme  zvedavo zisťovali, aká je situácia s&#160;protiprúdnym nákladom pre náš tlačák a&#160;ako  vyzerá predpoklad na obrátenie sa domov. Boli cesty, keď sme urobili revíziu (  pasovú a&#160;colnú kontrolu plavidla pre vstup a&#160;pobyt vo vodách prístavu )&#160; odovzdali poprúdny náklad, urobili novú  zostavu a&#160;po krátkom nákupe...]]></description>
         <pubDate>Sun, 29 May 2011 21:00:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">http://www.plavba.net/news/na-pagulke-na-prechadzke/</guid>
         <category>príspevky na tému "Lodnícky život"</category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[Keď kradne jeden - je to mánia, keď kradnú všetci - je to Romania]]></title>
         <link>http://www.plavba.net/news/ked-kradne-jeden-je-to-mania-ked-kradnu-vsetci-je-to-romania/</link>
         <description><![CDATA[autor: Stanislav Šimek
&#160;
Nočná hliadka na plavidle počas státia  v&#160;prístavoch mala okrem základných povinností – bezpečnosť plavidla, kontrola  funkcie kúrenia a svetlovky = agregátu zabezpečujúceho výrobu elektriny,  protipožiarna bezpečnosť i&#160;ďalšiu úlohu a&#160;to postarať sa, aby z&#160;inventáru  plavidla nič nezmizlo.
Na Balkáne táto úloha nadobúdala  na dôležitosti. Premyslene riadená ekonomika vo vyspelom&#160;socialistickom Rumunsku  bola vypracovaná do takých detailov,...]]></description>
         <pubDate>Sun, 29 May 2011 09:13:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">http://www.plavba.net/news/ked-kradne-jeden-je-to-mania-ked-kradnu-vsetci-je-to-romania/</guid>
         <category>príspevky na tému "Lodnícky život"</category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[Tanec v Golubom Dunaji a tabuľa hanby]]></title>
         <link>http://www.plavba.net/news/tanec-v-golubom-dunaji-a-tabula-hanby-/</link>
         <description><![CDATA[Autor: Stanislav Šimek
&#160;
Myslím, že tento príbeh sa odohral  na konci zimy&#160;roku 1985. Bol som lodníkom na TR FATRA a&#160;cestou po prúde sme mali  poruchu na motore. Motory Rašica – "padělek" Rumunských súdruhov na tému  Sulzer z&#160;kvalitnej rumunskej ocele s úpravami&#160;Brigád socialistickej práce  a&#160;zlepšovateľov zacítil rodnú hrudu Santierul Naval Oltenita a&#160;oprava bola  nevyhnutná. Agregáty Rašica vykazovali častú poruchovosť a&#160;chalani strojníci na  rumunoch...]]></description>
         <pubDate>Fri, 27 May 2011 20:24:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">http://www.plavba.net/news/tanec-v-golubom-dunaji-a-tabula-hanby-/</guid>
         <category>príspevky na tému "Lodnícky život"</category>
      </item>
   </channel>
</rss>
