DYJE
ex ISAR; next R-IV
Technické údaje
|
Lodenica: |
Budapešť - DGT Óbudai Hajógyára, Óbuda v r. 1921 |
|
Hlavné rozmery: |
|
|
Materiál: |
oceľ |
|
Dĺžka celková: |
55,75 m |
|
Dĺžka pri vodoriske: |
54,00 m |
|
Šírka: |
7,50 m cez kolesnice 15,07 m |
|
Max výška: |
2,50 m |
|
Ponor prázdnej lode: |
|
|
Min. ponor: |
|
|
Max. ponor: |
1,25 m |
|
Výkon: |
510 hp (450hp?) |
Prevádzka:
ISAR (1921 - 1922)
Parný bočnokolesový remorkér postavený v roku 1921 v Budapešti,materiál: oceľ – pomenovaný na ISAR.
DYJE (1922 - 1939)
V roku 1922 Vymenený s doplatkom za loď WIEN spolu s parníkom BRADLO. (Iný údaj uvádza zakúpenie od I. Rakúskej paroplavebnej spoločnosti DDSG pre ČSPD za 3,350.165.- Kčs)
R-IV (1939 - 1944)
v roku 1939 premenovaný na R-IV. Dňa 07.09.1944 potopený pri Krčedine (rkm 1228) výbuchom míny.
Zväčšiť mapu
Linky:
